Ce thème présente les statistiques sur la circulation et la sécurité routière, la mobilité active, le transport collectif, le transport de marchandises et les pratiques de déplacement.
Bruxelles est la région urbaine de Belgique à la fois la plus peuplée et qui accueille le plus d’emplois. Desservie par un réseau routier, ferroviaire et navigable étendu qui la connecte aux autres régions belges et au reste de l’Europe, elle génère des flux considérables.
L’IBSA propose des statistiques sur l’offre de transport et la demande de déplacements, pour le transport de personnes et de marchandises. Celles-ci sont complétées de statistiques sur les pratiques de déplacement et sur la sécurité routière.
À Bruxelles, les zones à plus forte densité de population et les mieux desservies en transport public sont caractérisées par des niveaux de motorisation des ménages moins élevés. Quelle est l’influence des facteurs comme la distance domicile-travail, le profil socio-économique et socio-démographique des ménages, les voitures de société ?
Disposer d’une voiture est à la base de la mobilité automobile. Mais qui dispose d’une voiture en Région bruxelloise ? Et comment varie la possession d’une voiture selon les caractéristiques des ménages ? Articulé autour de ces questions, ce Focus fait le point sur la motorisation des ménages bruxellois.
Envie de découvrir en un coup d’œil les chiffres-clés les plus récents sur la Région de Bruxelles-Capitale ? Le Mini-Bru 2023 vous en apprend davantage sur la Région et ses principaux acteurs
Ce numéro des « Cahiers de l’IBSA » analyse l’influence de l’environnement urbain sur l’équipement automobile des ménages en Région de Bruxelles-Capitale.
L’édition 2022 du Panorama socio-économique de la Région de Bruxelles-Capitale est à présent en ligne. Elle dresse le portrait du contexte économique, social et environnemental de la Région sur base d...