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Quelle est l’influence de l’environnement urbain sur l’équipement automobile en Région bruxelloise ?
À Bruxelles, les zones à plus forte densité de population et les mieux desservies en transport public sont caractérisées par des niveaux de motorisation des ménages moins élevés. Quelle est l’influence des facteurs comme la distance domicile-travail, le profil socio-économique et socio-démographique des ménages, les voitures de société ?
Le Cahier de l’IBSA n°9 répond à ces questions.
Où sont les voitures à Bruxelles et dans sa périphérie proche ?
Le dernier Focus de l’IBSA dresse une géographie de l’équipement automobile des ménages à Bruxelles et en périphérie proche.
Des milieux d’accueil de la petite enfance à coût abordable dans les quartiers vulnérables de la Région bruxelloise
En Région de Bruxelles-Capitale, deux types de milieux d’accueil de la petite enfance coexistent :
- les milieux d’accueil libres de déterminer leur tarif, généralement plus onéreux ;
- les milieux d’accueil dont le coût est lié au revenu familial.
Ces derniers, plus abordables financièrement, sont-ils situés dans les quartiers de la Région qui en ont le plus besoin ? Autrement dit, sont-ils situés dans les quartiers les plus vulnérables du point de vue socio-économique ? Le Focus de l’IBSA n°47 apporte une réponse à la question.
Accueil de la petite enfance en Région bruxelloise : où sont les besoins ?
Plus d’un tiers des enfants bruxellois de moins de trois ans peuvent trouver une place dans un milieu d’accueil. La Région respecte la norme de Barcelone fixée par la Commission Européenne. Mais qu’en est-il à l’échelle des communes et des quartiers ?
Vous découvrirez dans ce Focus que la situation n’est pas homogène entre les communes. L’étude met en avant où les besoins en matière de garde d’enfants sont les plus importants et tente de savoir combien de places il faudrait créer dans les milieux d’accueil formels de la petite enfance pour répondre aux normes politiques.
Les ménages bruxellois et la voiture
Disposer d’une voiture est à la base de la mobilité automobile. Mais qui dispose d’une voiture en Région bruxelloise ? Et comment varie la possession d’une voiture selon les caractéristiques des ménages ? Articulé autour de ces questions, ce Focus fait le point sur la motorisation des ménages bruxellois.
Bruxelles en 10 chiffres
Le Focus n°18 de l’IBSA propose, sur base de 10 chiffres du Mini-Bru, un tour d’horizon plus analytique des atouts de Bruxelles mais aussi des défis auxquels elle est confrontée.
Anderlecht
Cette publication rassemble et analyse les principaux indicateurs démographiques, socio-économiques, de bien‑être et de santé de la population de chaque commune bruxelloise, sur la période 2005-2015.
Auderghem
Cette publication rassemble et analyse les principaux indicateurs démographiques, socio-économiques, de bien‑être et de santé de la population de chaque commune bruxelloise, sur la période 2005-2015.
Berchem-Sainte-Agathe
Cette publication rassemble et analyse les principaux indicateurs démographiques, socio-économiques, de bien‑être et de santé de la population de chaque commune bruxelloise, sur la période 2005-2015.
Ville de Bruxelles
Cette publication rassemble et analyse les principaux indicateurs démographiques, socio-économiques, de bien‑être et de santé de la population de chaque commune bruxelloise, sur la période 2005-2015.