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Commune
Quelle est l’influence de l’environnement urbain sur l’équipement automobile en Région bruxelloise ?
À Bruxelles, les zones à plus forte densité de population et les mieux desservies en transport public sont caractérisées par des niveaux de motorisation des ménages moins élevés. Quelle est l’influence des facteurs comme la distance domicile-travail, le profil socio-économique et socio-démographique des ménages, les voitures de société ?
Le Cahier de l’IBSA n°9 répond à ces questions.
Évaluation des actions transversales du New Deal
Cette première évaluation de l’IBSA, publiée comme Cahier de l’IBSA n°4, présente les résultats de la première évaluation de politique publique menée par l’Institut, réalisée en coopération avec les chercheurs de l’Université de Liège (SPIRAL et CLEO). Cette évaluation porte sur les actions transversales du New Deal bruxellois.