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Les macrozones
L’IBSA propose un nouveau maillage statistique, qui partitionne la Région en 17 macrozones, chacune accueillant entre 50 000 et 100 000 habitants. Cette initiative vise à offrir un cadre d'analyse spatial adapté à une échelle intermédiaire entre les quartiers et la Région, permettant de mieux comprendre le territoire bruxellois.
Vous pouvez accéder au jeu de données spatiales des macrozones sur le datastore de la Région bruxelloise.
Quelle est l’influence de l’environnement urbain sur l’équipement automobile en Région bruxelloise ?
À Bruxelles, les zones à plus forte densité de population et les mieux desservies en transport public sont caractérisées par des niveaux de motorisation des ménages moins élevés. Quelle est l’influence des facteurs comme la distance domicile-travail, le profil socio-économique et socio-démographique des ménages, les voitures de société ?
Le Cahier de l’IBSA n°9 répond à ces questions.
Projections de la population scolaire bruxelloise à l’horizon 2025
Ce septième cahier de l’IBSA présente les projections de population scolaire à l’horizon 2025 réalisées par l’IBSA. Il analyse tout d’abord l’évolution récente du nombre d’élèves scolarisés en Région bruxelloise. Il dresse ensuite des projections pour 2024-2025, selon le niveau d’enseignement (maternel, primaire, secondaire) et le lieu de résidence.
Besoin d'enseignants en Région bruxelloise
Le Cahier de l’IBSA n°5 présente les résultats d’une étude prospective sur les besoins d’enseignants en Région bruxelloise à l’horizon 2020. L’étude confronte l’offre et la demande en personnel pour l’enseignement fondamental et secondaire, et dresse des recommandations pour rencontrer les besoins insatisfaits. Commanditée par l’IBSA, l’étude a été réalisée par un consortium interuniversitaire (ULB-IGEAT, USL-IRIB, VUB-BRIO, UCL-Girsef).
Impact de l’essor démographique sur la population scolaire en Région de Bruxelles-Capitale
Ce deuxième cahier de l’IBSA se penche sur les conséquences de l’essor démographique bruxellois sur la population et les infrastructures scolaires aux horizons 2015 et 2020. L’analyse est déclinée par niveau d’enseignement et par commune.