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Quelle est l’influence de l’environnement urbain sur l’équipement automobile en Région bruxelloise ?
À Bruxelles, les zones à plus forte densité de population et les mieux desservies en transport public sont caractérisées par des niveaux de motorisation des ménages moins élevés. Quelle est l’influence des facteurs comme la distance domicile-travail, le profil socio-économique et socio-démographique des ménages, les voitures de société ?
Le Cahier de l’IBSA n°9 répond à ces questions.
Où sont les voitures à Bruxelles et dans sa périphérie proche ?
Le dernier Focus de l’IBSA dresse une géographie de l’équipement automobile des ménages à Bruxelles et en périphérie proche.
Pourquoi le Covid-19 a frappé durement la Région de Bruxelles-Capitale ?
Depuis début 2020, le Covid-19 est au cœur de l’actualité en Belgique et dans le monde. La Belgique a été pointée du doigt lors de la première vague pour son nombre de décès Covid-19 très élevé par rapport à sa population, la Région de Bruxelles-Capitale étant particulièrement touchée. Mais qu'en est-il dans la réalité ?
Le Focus de l’IBSA n°39 s'intéresse à la surmortalité enregistrée en RBC et en Belgique au printemps 2020.
Les ménages bruxellois et la voiture
Disposer d’une voiture est à la base de la mobilité automobile. Mais qui dispose d’une voiture en Région bruxelloise ? Et comment varie la possession d’une voiture selon les caractéristiques des ménages ? Articulé autour de ces questions, ce Focus fait le point sur la motorisation des ménages bruxellois.
Bruxelles en 10 chiffres
Le Focus n°18 de l’IBSA propose, sur base de 10 chiffres du Mini-Bru, un tour d’horizon plus analytique des atouts de Bruxelles mais aussi des défis auxquels elle est confrontée.